Kuter VIKTO (VIK2, VIK TO, słowo "TO" z języka norweskiego oznacza liczbę dwa) został zbudowany jako jeden z trzech żaglowych kutrów rybacko-transportowych VIK1, VIK2, VIK3 w norweskim Moen w 1924 roku na zlecenie istniejącej wciąż firmy przetwórczo-rybnej Engelsviken Hermetikkfabrikk. Firma eksploatowała go aż do lat 60-tych na wschodnim i południowym wybrzeżu Norwegii skupując ryby od lokalnych rybaków i dostarczając je do odbiorców hurtowych.

 

W 1992 roku RS VIKTO został kupiony przez dwóch panów z Helgeroa (zobacz nasz rejs do Helgeroa) i Nevlughavn jako jacht do rekreacji. Do 1994 roku trwała przebudowa całego wnętrza, wymiana silnika, itd - dla potrzeb pływania dla przyjemności. W czerwcu 1994 roku remont dobiegł końca i VIKTO wypłynął w swój dziewiczy rejs turystyczny przez Bałtyk do Petrozarodsk w Rosji, St. Petersburga i po rosyjskich rzekach i kanałach. Około 1200 Mm w jedną stronę. Podczas podróży nie było żadnych problemów. W Cieśninie Skagerrak i Zatoce Fińskiej wiało 7-8 B, na żaglach VIKTO płynął 9 węzłów.

 

W październiku 2009 roku oldtimer RS VIKTO został zakupiony przez Morskie Stowarzyszenie Żeglarskie HOORN jako statek flagowy w celu przeprowadzania turystycznych i szkoleniowych rejsów po Bałtyku, Morzu Północnym, norweskich fiordach a może i jeszcze dalej ;-) 

 

Na zimę 2009/2010 zaplanowano generalny remont wszelkich jachtowych instalacji a na wiosnę 2010 z kolei remont kadłuba, przebudowa wnętrza oraz szycie nowych żagli.

 

Kuter miał być przemianowany na s/y Radom, ale ze względu na jego 85-letnią, udokumentowaną historię, sentyment oraz fakt, że nazw łodzi nie powinno się ot tak po prostu zmieniać, oldtimer pozostanie pod swoją obecną nazwą - RS* VIKTO (1924 r.).

 

RS* -  skrót od norweskiego typu statku Risørskøyte